Трос 4 мм нагрузка

Допустимая нагрузка стальных тросов

Прочность стального троса – это один из основных критериев его оценки. От прочности изделия, которая определяется его толщиной, конструкцией и способом изготовления, зависит допустимая нагрузка стальных тросов.

Параметры прочности

Прочность стального троса характеризуется двумя параметрами: наименьшей и наибольшей нагрузкой. Минимальная нагрузка, при которой трос начинается разрушаться, определяет его разрывную прочность. Максимальная нагрузка, при которой трос эксплуатируется долго и без нарушения целостности, определяет его рабочую прочность. Рабочая прочность троса также называется допустимым усилием. Именно от нее зависит, какую нагрузку выдерживает стальной трос.

Допустимая нагрузка стальных тросов (P) измеряется в ньютонах и вычисляется отношением разрывного усилия (R) к коэффициенту запаса прочности (k): P=R/k. Выбираемый при расчетах коэффициент запаса прочности зависит от условий эксплуатации и назначения стального троса.

Какую нагрузку выдерживает стальной трос?

Допустимая нагрузка стальных тросов рассчитывается в зависимости от их толщины (диаметр в миллиметрах). Единица ее измерения – килоньютон (1кН), который равен 100 кг. Ниже представлена допустимая нагрузка для стальных тросов разной толщины:

2 мм – 0,47;

3 мм – 1,06;

4 мм – 1,88;

5 мм – 2,94;

6 мм – 4,24;

8 мм – 7,52;

10 мм – 17,6.

Разрывное усилие (разрушающая нагрузка) также зависит от толщины стального троса:

2 мм – 2,35;

3 мм – 5,29;

4 мм – 9,41;

5 мм – 14,70;

6 мм – 21,20;

8 мм – 37,60;

10 мм – 58,80.

Из таблицы видно, что при нагрузке от 47 до 174 кг стальные тросы толщиной 2-10 мм будут работать длительное время без каких-либо разрушений всего троса или его отдельных элементов. А вот минимальная нагрузка стальных тросов, необходимая для их разрыва, варьируется от 235 кг для самых тонких тросов до 5880 кг для тросов диаметром 10 мм.

xn----8sba2bqchgiki.xn--p1ai

Допустимая нагрузка стальных тросов

Прочность стального троса – это один из главных параметров его оценки. Крепкие канаты из стали используют для поднятия и перемещения разного оборудования и прочих грузов. От диаметра, устройства и способа производства, которые устанавливают прочность изделия, зависит его допустимая нагрузка.

Параметры прочности

Прочность каната из стали зависит от двух параметров: минимальной и максимальной нагрузки. Самая низкая нагрузка, при которой изделие из стали начинает изнашиваться, устанавливает прочность его разрывания.

Самая большая нагрузка, которая позволяет использовать трос долгий период без потери его качества, говорит о его рабочей прочности (допустимом усилии). Именно она определяет, какой вес выдержит канат из стали, и сколько времени не будет разрушаться.

Единицей измерения допустимой нагрузки являются ньютоны и считают ее с помощью такой формулы: (k): P=R/k – где R – это разрывное усилие, а k – отношение коэффициент запаса прочности. При подсчетах последнее значение будет зависеть от условий использования и предназначения изделия.

Допустимая нагрузка при использовании стального троса

Допустимая нагрузка (ДН) канатов из стали исчисляется зависимо от их диаметра. Данная величина измеряется в килоньютонах, при этом 1 кН составляет 100 кг. Допустимое значение для тросов из стали разного диаметра рассчитывается таким образом:

для каната диаметром 2 мм это значение составит 0,47 кН;
изделие диаметром 3 мм имеет допустимое значение 1,06 кН;
толщина 4 мм определяет ДН 1,88 кН;
для диаметра 5 мм данное значение составит 2,94 кН;
при толщине 6 мм допустимое значение равняется 4,24 кН;
толщина 8 мм определяет нагрузку в 7,52 кН;
для каната толщиной 10 мм ДН равняется 1,74 кН.

Разрушающая нагрузка (РН) (усилие, нужное для разрывания троса) также будет зависеть от диаметра изделия:

для каната диаметром 2 мм разрушающая нагрузка составит 2,35 кН;
изделие толщиной 3 мм имеет РН 5,29 кН;
толщина 4 мм определяет разрывное усилие 9,41 кН;
для троса толщиной 5 мм данное значение составит 14,70 кН;
при толщине изделия 6 мм РН равняется 21,20 кН;
диаметр 8 мм определяет нагрузку в 37,60 кН;
для изделия 10 мм РН равняется 58,80 кН.

То есть при допустимом значении от 47 до 174 кг тросы из стали диаметром от 2 до 10 мм прослужат долгий период времени без разрыва изделия либо его частей. А наименьшая нагрузка, которая нужна для разрушения троса, составляет от 235 до 5880 кг для канатов из стали, диаметр которых составляет 10 мм.

gpservis.by

Трос буксировочный с коваными крюками

Трос изготовлен из двойной ленты , что придаёт тросу прочность и повышенную износостойкость .

Текстильные тросы FixCarGO характеризуются устойчивостью к деформации, стойкостью к воздействию грязи и агрессивных сред, безопасностью при эксплуатации. Кроме того, они имеют небольшой вес и компактны при хранении.

В ассортименте FixCarGO широко представлены тросы с петлями на концах, крюками, шаклами или комбинацией крюк-петля. Трос буксировочный 4 т с крюками является наиболее распространенным вариантом при буксировке легковых автомобилей. Во-первых, его рабочая нагрузка позволяет транспортировать автомобили с массой до 1,5 т. Во-вторых, крюки, которые поставляются в комплекте с данным изделием, отлично закрепляются в стандартных проушинах транспортного средства. Для легковых машин массой до 2 т потребуются тросы с большей рабочей нагрузкой - 5 т или 6 т.

Трос буксировочный 4 тонны. Основные характеристики

Буксировочные тросы FixCarGO надёжны и прочны, что подтверждено сертификатами соответствия. Образцы ленты проходят испытания (контроль по физико-механическим показателям по ГОСТ 16218.5-93). Диапазон рабочих температур при эксплуатации составляет от - 40°С до +120°С., удлинение троса при максимальной нагрузке – не более 6-7 % от общей длины троса.

Тросы буксировочные с рабочей нагрузкой 4 т изготавливаются из прочной полиэстеровой нити, обработанной гряземасловодостойким составом, что увеличивает их срок службы и повышает их износостойкость. Тросы окрашены в ярко красный цвет, что делает их заметными при буксировке.

Таблица 1.Технические параметры тросов буксировочных

Ширина ленты троса, мм

Количество слоёв ленты

Разрывная нагрузка ленты (daN)*

Рабочая нагрузка ленты (daN

Рекомендуемое применение тросов буксировочных *

10000

5000

Легковые автомобили массой до 1700 кг.

12000

6000

Легковые автомобили массой до 2000 кг.

15000

7500

Внедорожники массой до 2500 кг. , либо грузовые автомобили малой грузоподъёмности*

100

17000

8500

Внедорожники массой до 3 тонн , либо грузовые автомобили малой грузоподъёмности*

100

34000

17000

Грузовые автомобили тяжёлые*

120

18500

9250

Внедорожники массой более 3 тонн , грузовые автомобили средней грузоподъёмности*

120

37000

18500

Грузовые автомобили тяжёлые*

* Указанные данные в таблице предполагают использование тросов при максимальной нагрузке ( например в условиях бездорожья ), носят рекомендательный характер и основаны исключительно на нашем видение ситуации и на нашем личном опыте.

*Разрывная нагрузка ленты указана в усреднённой величине, рассчитанном при испытании на прочность 3-х образцов одного вида ленты.

*Рекомендуемое применение тросов буксировочных для грузовых автомобилей подразумевает использование тросов при буксировке грузовых автомобилей без груза.

ИЗГОТОВИМ ПО ЗАПРОСУ ТРОС ЛЮБОЙ ДЛИНЫ !!!

tm-remni.ru

Трос стальной, канат стальной

ТРОС СТАЛЬНОЙ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ (DIN 3055) Рекомендуется для широкого применения в различных грузоподъемных устройствах, от ручных талей до подъемных кранов, для подъема и перемещения грузов, деталей и элементов конструкций. Они являются частью большинства грузоподъемных механизмов и приспособлений. В зависимости от конструкции, трос имеет различную гибкость и коэффициент растяжения. Трос изготовлен из углеродистой стали и оцинкован. Конструктивно трос изготовлен из высокопрочной проволоки и сердечника. Проволоку обвивают вокруг сердечника и получают прядь, пряди в свою очередь тоже обвивают вокруг сердечника и получают трос. Пример обозначения: 6 х 7 + FC Первая цифра - число прядей троса. Вторая - число проволок в пряди. Третья - число сердечников, включая сердечники в прядях, если нет цифры - неметаллический один в центре троса, а в прядях сердечник стальной. Буквы - материал сердечника: FC - растительный, PVC - синтетика. Если нет буквенного обозначения, это значит, что в качестве центрального сердечника используется такая же прядь, как боковые. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

D, мм обозначение	S поперечного сечения, мм 2	рабочая нагрузка, кН	разрушающая нагрузка, кН	вес 1 -ого метра троса, кг
2 мм	1,50	0,47	2,35	0,014
Змм	3,30	1,06	5,29	0,031
4 мм	5,90	1,88	9,41	0,056
5 мм	9,20	2,94	14,70	0,087
6 мм	13,30	4,24	21,20	0,125
7 мм	18,10	5,76	28,80	0,171
8 мм	23,60	7,52	37,60	0,223
9 мм	29,90	9,50	47,50	0,282
10 мм	36,90	11,76	58,80	0,349
12 мм	53,20	16,94	84,70	0,502
14 мм	72,40	23,00	115,00	0,683
16 мм	94,50	30,20	151,00	0,892

Изготовляемые в настоящее время канаты классифицируются, следуя ГОСТу 7372-79 “Канаты стальные. Технические условия” по следующим признакам:

ПО КОНСТРУКЦИИ:

одинарной свивки ( спиральные ) - состоящие из одного, двух или трёх концентрических слоёв проволоки, свитых по спирали;
двойной свивки – состоящие из шести прядей свитых в один концентрический слой;
тройной свивки – состоящие из свитых канатов двойной свивки.

ПО МЕХАНИЧЕСКИМ СВОЙСТВАМ ПРОВОЛОКИ:

ВК – высокого качества;
В – повышенного качества;
1 – нормального качества.

ПО ВИДУ ПОКРЫТИЯ ПОВЕРХНОСТИ ПРОВОЛОКИ:

без покрытия;
с цинковым покрытием для различных сред,- ОЖ , Ж и С.

ПО НАЗНАЧЕНИЮ:

грузолюдские (ГЛ);
грузовые ( Г).

ПО МАТЕРИАЛУ СЕРДЕЧНИКА:

с органическим сердечником из натуральных или синтетических материалов – ОС;
с металлическим сердечником – МС.

ПО НАПРАВЛЕНИЮ СВИВКИ ЭЛЕМЕНТОВ КАНАТА:

правой свивки;
левой свивки ( Л ).

ПО СОЧЕТАНИЮ НАПРАВЛЕНИЙ СВИВКИ КАНАТА И ЕГО ЭЛЕМЕНТОВ:

крестовой свивки, при которой направление свивки прядей в канате противоположно;
направлению свивки проволок в прядях;
односторонней свивки, при которй направление свивки проволок в прядях и прядей в канат одинаковое ( правое или левое).

ПО СТЕПЕНИ КРУТИМОСТИ:

крутящиеся – с одинаковым направлением свивки всех прядей по слоям каната, это ,как правило, шести- и восьмипрядные канаты с органическим или металлическим сердечником;
малокрутящиеся ( МК )- с противоположным направлением свивки прядей каната по слоям в многослойных , многопрядных и в канатах ординарной свивки.

ПО СПОСОБУ СВИВКИ:

нераскручивающиеся ( Н ) - элементы каната сохраняют своё положение после снятия вязок с концов каната и удаления заварки торца;
раскручивающиеся.

ПО СТЕПЕНИ УРАВНОВЕШЕННОСТИ:

нерихтованные;
рихтованные ( Р ).

ПО ТИПУ СВИВКИ ПРЯДЕЙ И КАНАТОВ ОРДИНАРНОЙ СВИВКИ:

с точечным касанием проволок между слоями ( ТК );
с линейным касанием проволок между слоями ( ЛК );
с комбинированным точечно-линейным касанием проволок между слоями ( ТЛК).

ПО ТОЧНОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ:

нормальной точности;
повышенной точности ( Т );
с ужесточенными предельными отклонениями по диаметру каната.

ПО ПРОЧНОСТНЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ:

в основу классификации положено значение временного сопротивления разрыву :

1370 Н/мм2( 140 кгс/мм2);
1470 Н/мм2(150 кгс/мм2);
и далее через 100Н до2160Н/мм .

	Канат двойной свивки типа ЛК-РО Конструкции 6х36(1+7+7/7+14)+1 о.с. ГОСТ 7668-80
	Канат двойной свивки типа ЛК-Р Конструкции 6х19х(1+6+6/6)+1 о.с. ГОСТ 2688-80 (DIN 3059-72, JIS G 2525-88, PR-W-410D-84, UNI 7265-7)
	Канат двойной свивки типа ЛК-PО Конструкции 6х36(1+7+7/7+14)+7x7(1+6) ГОСТ 7669-80 (DIN 3064-72, ISO 2408-85, BS 302-8742, JIS G 3525-88, NFA 47-200-83, UNI 7297-74)
	Канат двойной свивки типа ЛК-3 Конструкции 6х25(1+6; 6+12)+7х7(1+6) ГОСТ 7667-80 (DIN 3057-72, ISO 2408-85, GIS G 3525-88, NFA 47-200-83, UNI 7295-74)
	Канат двойной свивки типа ЛК-О конструкции 6х19(1+9+9)+1 о.с. ГОСТ 3077-80 (DIN 3051-72, ISO 2408-85, BS 302-8742, PR-W-410D-84)
	Канат двойной свивки типа ТЛК-О конструкции 6х37(1+6+15+15)+1 о.с. ГОСТ 3079-80
	Канат двойной свивки типа ЛК-3 конструкции 6х25(1+6; 6+12)+1 о.с. ГОСТ 7665-80
	Канат двойной свивки типа ЛК-О конструкции 6х7(1+6)+1 о.с. ГОСТ 3069-80 (DIN 3055-72, ISO 2408-85, BS 302-87 4.2, NFA 47-200-83)
	Канат двойной свивки типа ЛК-О конструкции 6х19(1+6)+1x7(1+6) ГОСТ 3066-80 (DIN 3055-72, ISO 2408-85, BS 302-87, NFA 47-200-83, UNI 7293-74)
	Канат одинарной свивки типа ТК конструкции 1х37(1+6+12+18) ГОСТ 3064-80

www.krepmarket.ru

Смотрите также

© "Совершенные окна", 2019 г.
Перепечатка текстов, а так же полное или частичное воспроизведение других материалов сайта возможно только с согласия их авторов.

телефон: (495) 755-10-94
(многоканальный)